Guia de Compras

Pneu segunda linha é bom? Porque são mais baratos?

O pneu segunda linha é uma opção mais econômica. Será que pneu segunda linha é bom? Vale a pena? porque é mais barato? Descubra!

por @guiapneus, em abr/2024

Pneu segunda linha é bom? Porque são mais baratos?

Na hora de comprar os pneus do seu carro, com certeza alguém vai oferecer um pneu de marca pouco conhecida, dizendo ser a segunda linha de alguma empresa famosa. A diferença de preços é muito grande das marcas de segunda linha para as marcas principais.

Mas porque pneu segunda linha é barato? Será que pneu segunda linha é bom? Vale a pena comprar? Vamos entender estas questões.

O que é o pneu de segunda linha?

Os chamados pneus de segunda linha são aquelas marcas mais desconhecidas, que ficam sob o chapéu de uma marca mais famosa e tradicional. É uma forma que as grandes fabricantes encontram de abocanhar o mercado de produtos de baixo custo – que é muito grande, e cresce ainda mais em tempos de crise.

Veja também:

O nome “segunda linha” vem de um conceito de que são produtos de qualidade inferior, ou secundários. Mas há algum tempo não é mais assim.

Praticamente todas as marcas grandes, como Goodyear, Michelin, Bridgestone, Dunlop e Continental possuem outras marcas paralelas. São pneus novos e produzidos seguindo vários padrões de qualidade.

Os pneus de segunda linha tem crescido no gosto do consumidor, principalmente pelo custo mais acessível. Mas porque os pneus segunda linha são mais baratos? Se as empresas conseguem baixar os preços de seus pneus, porque não o fazem com as marcas principais?

Porque os pneus segunda linha são mais baratos?

Com certeza você já se perguntou porque os pneus segunda linha são mais baratos. Não seria mais interessante para as fabricantes de pneus baixar os preços dos produtos top de linha para que mais gente pudesse adquirir?

Na verdade, não é bem assim que funciona. A criação de uma segunda linha tem a ver com muitas coisas, inclusive o posicionamento de marca.

Quanto melhor a grife, mais caro custa

Como outros produtos de consumo, os pneus também possuem um valor agregado por conta da sua marca (ou grife). Quanto mais prestígio essas marcas alcançam, mais caro ficam seus produtos.

Por isso, se baixar o preço do produto, pode causar a impressão de que a marca vende produtos sem qualidade, de baixo valor. Ou seja, acaba passando uma imagem de que a marca vale menos que as outras.

Porque os pneus segunda linha são mais baratos?

E como as empresas conseguem fazer o pneu de segunda linha mais barato? Simples, eles cortam investimento de várias formas para conseguirem atingir preços mais competitivos:

Sem publicidade: Essas empresas normalmente investem nada ou muito pouco em propaganda. Tente se lembrar quando você viu o comercial de um pneu xing ling barato na TV. Isso mesmo, você não viu.

Vendas para a massa: A estratégia de venda também é diferente. Os modelos de segunda linha são vendidos mais em supermercados, e atacadistas. Custam menos, tem margens de lucro menores, por isso precisam vender mais para dar um retorno interessante. Já os pneus de primeira linha costumam ser vendidos em lojas especializadas.

Modelo de pneus antigo: algumas marcas aproveitam os modelos de pneus antigos como lançamento para a segunda linha. Mudam o nome e sobrenome do pneu, mas ele é produzido com as mesmas características do modelo original anterior. Assim, a empresa não precisa investir em estrutura de pesquisa e desenvolvimento de novos produtos.

Menos borracha: As empresas economizam borracha também. Os pneus de segunda linha geralmente tem 7mm de sulco na banda de rodagem, enquanto os pneus mais caros têm 8mm. Se o pneu da marca principal roda 50 mil km ou mais, o da linha secundária pode ficar pelos 40 mil km. Não tem milagre, pagou menos vai ter menos produto.

Material de fabricação: Para baratear o produto final, as fabricantes substituem alguns materiais mais caros e de maior tecnologia por outros mais simples e baratos. Isso reduz a aderência e durabilidade do pneu, claro.

Não estou sendo lesado?

Reduzem a altura do pneu, usar materiais de segunda linha… Você deve estar se perguntando: Mas isso é legal? Não estou sendo lesado ao comprar estes produtos?

Na verdade, não.

Apesar dessas alterações nos produtos de segunda linha, os fabricantes tem o cuidado de manter estes índices dentro dos limites de qualidade exigido pelas certificadoras, como o INMETRO.

Por isso, é importante que você avalie as etiquetas do INMETRO, e faça sua escolha procurando um pneu que caiba no seu orçamento mas que ofereça uma boa qualidade.