Tamanho do pneu: Entenda as marcações!
Aprenda como identificar o tamanho do pneu, durabilidade do pneu, data de fabricação e mais nas marcações do pneu!
Os pneus possuem diferentes características, mas tudo o que você precisa saber para identificá-lo corretamente está gravado na sua lateral. Os números/siglas gravados nos pneus dos veículos trazem algumas informações importantes para o proprietário, inclusive o tamanho do pneu e suas medidas. Se você quer saber o que significa aqueles números no pneu, acompanhe este post e entenda esta marcação!
As marcações do pneu
Os códigos (combinações de letras e números) impressos em alto relevo nas laterais dos pneus servem para identificar o produto, como se fosse seu RG. Estes códigos informam, por exemplo, as medidas do pneu, o tipo de construção, as características de desempenho e até os limites que o pneu suporta, como a velocidade máxima e o peso de carga do veículo.
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Você já deve ter percebido que essa rotulagem do pneu é padronizada entre as diferentes marcas. Apesar de facilitar a identificação do produto, somente algumas informações dessa marcação são legíveis, e as demais codificadas de várias maneiras.
Para evitar riscos (especialmente na hora da troca) é bom entender um pouco o que esses números representam.
Como saber o tamanho do pneu?
As informações sobre o tamanho de um pneu normalmente são representadas por uma combinação de letras e números, algo como 225/55 R17. Se você não tem ideia de como isso possa informar o tamanho do pneu, fique tranquilo pois vamos explicar como funciona. Na maioria dos pneus, a medida consiste em apresentar a largura, perfil e aro.
Vamos ver o que significa o código 225/50R17 98H:
225: Corresponde à largura do pneu, em milímetros. Neste exemplo, o pneu tem 225mm de largura. Alguns modelos de pneus possuem uma letra, antes desse número (por exemplo, P225). Essa letra é opcional, e indica a qual tipo de veículo o pneu é indicado. A letra P, por exemplo, indica que o pneu é para carros de passeio; LT significa caminhões leves.
50: Informa a série do pneu, ou seja, a relação entre a altura da lateral e a largura do pneu. No nosso exemplo, a altura do flanco corresponde a 50% da largura do pneu. Quanto menor a proporção de elevação do pneu, menor a altura da lateral. Essa proporção varia de acordo com o modelo do pneu.Aqui, uma dica: Quanto menor a altura do flanco, melhor a aderência nas curvas; neste caso, porem, a condução é menos confortável.
R: Indica a construção interna do pneu. R indica que a construção é “radial”. Praticamente todos os pneus atualmente são radiais.
17: Trata-se do diâmetro interior do pneu, ou em outras palavras, do diâmetro do aro. Este diâmetro é indicado em polegadas. No nosso exemplo, o diâmetro do pneu é de 17 polegadas. Sendo assim, você já sabe os dois valores importantes que serão cruciais para a escolha do tamanho do aro correto para o pneu.
98: Valor que corresponde ao índice de carga. Indica a carga máxima que o pneu pode suportar, quando em condições normais e devidamente calibrado. Usando a imagem acima, isso não significa que o pneu pode suportar 98kg, mas que o índice é de 98. Por exemplo, um pneu com um índice de carga de 98 pode transportar 750kg. Para saber qual o peso máximo que este pneu aguenta, é preciso consultar a tabela de carga em kg para cada índice. Veja a seguir:
Índice de carga | Carga em kg por pneu |
---|---|
65 | 290 |
66 | 300 |
67 | 307 |
68 | 315 |
69 | 325 |
70 | 335 |
71 | 345 |
72 | 355 |
73 | 365 |
74 | 375 |
75 | 387 |
76 | 400 |
77 | 412 |
78 | 425 |
79 | 437 |
80 | 450 |
81 | 462 |
82 | 475 |
83 | 487 |
84 | 500 |
85 | 515 |
86 | 530 |
87 | 545 |
88 | 560 |
89 | 580 |
90 | 600 |
61 | 615 |
92 | 630 |
93 | 650 |
94 | 670 |
95 | 690 |
96 | 710 |
97 | 730 |
98 | 750 |
99 | 775 |
100 | 800 |
101 | 825 |
102 | 850 |
103 | 875 |
104 | 900 |
105 | 925 |
106 | 950 |
107 | 975 |
108 | 1000 |
109 | 1030 |
110 | 1060 |
111 | 1090 |
112 | 1120 |
113 | 1150 |
114 | 1180 |
115 | 1215 |
116 | 1250 |
117 | 1285 |
118 | 1320 |
119 | 1360 |
120 | 1400 |
121 | 1450 |
122 | 1500 |
123 | 1550 |
124 | 1600 |
H: Este é o índice de velocidade, que informa a velocidade máxima que este pneu suporta de forma segura. Os índices de velocidade vão de A (a mais baixa) a Y (a mais alta), mas tem uma exceção. O H, nesta tabela, fica situado entre o U e o V. Assim como acontece no índice de carga, cada letra corresponde a um valor equivalente em km/h, conforme a tabela.
Índice de velocidade | Velocidade máxima |
---|---|
Q | 160 km/h |
R | 170 km/h |
S | 180 km/h |
T | 190 km/h |
H | 210 km/h |
V | 240 km/h |
ZR | > 240 km/h |
W | 270 km/h |
Y | 300 km/h |
Outras informações importantes
Além das medidas e capacidade do pneu, há algumas outras informações interessantes sobre o produto, como sua data de fabricação e segurança.
Número DOT
Muita gente recomenda prestar atenção no número DOT na hora de comprar o pneu. Isso porque ele traz a data de fabricação do produto. O governo americano exige que as fabricantes informem quando os pneus foram fabricados, e foi essa exigência que originou o código do DOT. Inclusive, DOT é a sigla de “Department of Transportation“, ou seja, o Departamento de Transporte americano que criou essa regra.
O código do DOT é composto por uma salada de números e letras, cada referente a uma informação específica, como marca do pneu e local de fabricação.
Mas vamos nos atentar aos últimos quatro dígitos desse código. Os primeiros dois indicam o número da semana do ano em que o pneu foi produzido. Os dois últimos dígitos informam o ano de fabricação.
Então, se pegarmos o exemplo “1412” do final do código DOT da imagem acima, significa que o pneu foi produzido na 14º semana de 2012.
Agora percebemos porque é importante verificar o DOT. Sabendo interpretá-lo, você pode avaliar o tempo de armazenamento do pneu antes de compra-lo. Especialistas não recomendam comprar pneus com mais de 5 anos de fabricação. Mesmo que o pneu esteja novinho e nem tenha sido usado ainda, condições indevidas de armazenamento podem danificar o produto, tornando-o inseguro.
Treadwear: O que é?
Imagine o seguinte: Você está em dúvida se compra o pneu da marca A e o pneu da marca B. Já imaginou poder saber qual deles dura mais? O índice treadwear resolve essa dúvida!
O treadwear é um índice de durabilidade do pneu, que vai de 60 a 700. Dessa forma, é possível comparar a durabilidade de pneus concorrentes: um pneu com treadwear 400 rende duas vezes mais que um pneu com indice treadwear de 200, por exemplo.
Reforçando, o treadwear é um índice (assim como o de velocidade e o de carga), ou seja, um pneu com treadwear 200 não rende 200km.
Outra dica: nem sempre um pneu que dura mais é um pneu melhor, pois um pneu macio que tem maior aderência, poderá durar menos, mas oferecer um melhor desempenho em curvas e frenagens. Tudo depende do seu estilo de direção, da manutenção dos pneus e da condição das ruas que você transita.
O que é Traction?
Este é o indicador de tração de um pneu, e corresponde à sua aderência em pista molhada. Quanto mais alto for o índice de tração, mais curta será a distância de frenagem.
O índice é expressado através de letras. As opções são AA, A, B e C, sendo que o AA é o mais elevado e o C o mais baixo.
O que é Temperature?
É o indicador de resistência do pneu ao aquecimento, e também à sua capacidade de dissipar o calor. Deve-se levar em conta, para este índice, a calibragem e carga do pneu, pois esses valores correspondem a um pneu inflado corretamente – e sem sobrecarga.
O índice é expressado através das letras A, B e C, sendo A a melhor e C o mínimo aceitável.
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